Un déménagement vers les DOM-TOM part en conteneur maritime, soit partagé avec d’autres envois, le groupage, soit réservé à une seule famille, le conteneur dédié. Edgar Déménagement, entreprise familiale depuis 1948, organise le départ depuis l’Île-de-France, visite technique, emballage export, formalités douanières et livraison par ses partenaires locaux en Martinique, en Guadeloupe et à La Réunion, devis gratuit.
Ce guide vous explique tout. Ce que change le groupage par rapport au conteneur dédié, comment choisir entre les deux, les cinq temps qui composent le délai, ce qui fait le prix et ce que la douane vous demande pour vous installer dans un DOM. Si vous cherchez d’abord la prestation complète par destination, notre page déménagement vers les DOM-TOM rassemble tout.
Le groupage maritime, un conteneur partagé entre plusieurs envois
Le groupage, que les transitaires appellent aussi LCL, réunit dans un même conteneur les envois de plusieurs clients différents. Chaque famille paie la place qu’elle occupe, et le conteneur prend la mer une fois complet ou à la rotation suivante du navire. Vous ne louez donc pas une boîte entière, vous partagez son volume.
Pour vous, cela change plusieurs choses. Il faut attendre que les envois se regroupent avant le départ. Vos biens passent par deux manutentions supplémentaires, l’empotage au moment de la consolidation et le dépotage à l’arrivée. L’emballage export est renforcé, parce que vos cartons voyagent au contact d’autres envois et doivent tenir le trajet.
Le groupage convient à un studio, à un deux-pièces, à un envoi partiel ou à un départ sans voiture.
Conteneur partagé ou conteneur dédié, comment choisir
À côté du groupage, il y a le conteneur dédié. Là, vous réservez le conteneur en totalité, rien que pour vos affaires. Deux tailles existent, le 20 pieds et le 40 pieds. Entre partager un conteneur et en réserver un entier, trois questions tranchent, le volume que vous transportez, votre calendrier et ce que vous payez.
Le volume à transporter
Petit volume ou envoi partiel, le groupage suffit presque toujours. Logement complet, ou mobilier accompagné d’une voiture, le conteneur dédié prend le relais. Entre les deux, inutile de deviner. La visite technique à domicile mesure votre volume réel et tranche sans approximation.
Le calendrier du départ
Le conteneur dédié part dès qu’il est chargé et plombé. Vous gardez la main sur la date. Le conteneur partagé, lui, attend que les autres envois se regroupent avant de prendre la mer. Mettez cette différence en regard de la date à laquelle vous entrez dans votre logement outre-mer. Si vous êtes attendu à une date précise, le dédié offre plus de certitude.
Ce que l’on paie
En groupage, vous réglez la place occupée et les manutentions de consolidation. En dédié, vous réglez le conteneur entier, rempli ou non, c’est tout l’arbitrage.
| Critère | Conteneur partagé | Conteneur dédié |
|---|---|---|
| Volume | Petit volume, envoi partiel | Logement complet, mobilier et voiture |
| Date de départ | Dépend du regroupement des envois | Dès le chargement et le plombage |
| Ce que vous payez | La place occupée et la consolidation | Le conteneur entier, rempli ou non |
Les cinq temps d’un déménagement maritime vers les DOM-TOM
Un déménagement maritime vers les DOM-TOM se déroule en cinq temps.
D’abord, la préparation et l’emballage export, chez vous, en Île-de-France. Ensuite, l’attente de la rotation du navire, plus longue en groupage puisqu’il faut regrouper les envois. Puis la traversée. Vient alors le dédouanement au port d’arrivée. Enfin, la livraison à votre domicile par notre partenaire local.
Chaque temps peut s’allonger. La haute saison des mutations professionnelles, entre juin et août, charge les plannings. La saison cyclonique de l’Atlantique nord, du 1er juin au 30 novembre, pèse sur les rotations vers les Antilles, et en Guadeloupe l’hivernage s’étend de juin à novembre. Un dossier douanier incomplet bloque la marchandise au port. Un accès difficile à l’arrivée, une commune des Hauts, une voirie étroite, ralentit la dernière étape.
Notre conseil tient en une phrase. Prenez contact tôt et calez la visite technique avant de fixer votre date d’entrée dans le logement.
Ce qui fait le prix d’un déménagement en conteneur ou en groupage
Il n’existe pas de prix unique. Plusieurs facteurs construisent le devis.
Le volume d’abord, et la formule que vous choisissez, partagée ou dédiée. La destination ensuite, et le port où arrive le conteneur. La saison, puisque les périodes chargées se réservent plus tôt. L’emballage export et les objets particuliers, un piano, une œuvre, un gros électroménager demandent une protection spécifique. Les formalités, avec l’octroi de mer selon que la franchise s’applique ou non. Le véhicule, s’il part avec vous. L’accès à l’arrivée, une commune des Hauts ou une rue étroite complique la livraison. Un stockage éventuel entre deux dates, enfin.
Un devis écrit Edgar part toujours d’une visite technique à domicile, ou d’un échange précis sur votre volume et vos accès. Il pose le volume estimé, détaille les prestations ligne par ligne, et la responsabilité civile professionnelle y est incluse. La valeur déclarée de vos biens s’ajoute sur demande.
Demandez votre devis gratuit ou composez le 01 64 72 40 70, nous estimons votre déménagement sans engagement.
Douane et pièces à préparer pour s’installer dans un DOM
Sur le plan douanier, un DOM relève de l’Union européenne, mais la fiscalité le traite comme un territoire tiers. Concrètement, un envoi depuis la métropole est traité comme une importation. L’octroi de mer et l’octroi de mer régional sont une imposition propre à ces territoires, prélevée sur les produits qui y arrivent.
Bonne nouvelle, vos biens personnels en cours d’usage peuvent être admis en franchise de TVA, d’octroi de mer et d’octroi de mer régional, sous conditions. Il faut vous installer dans le DOM, aucune franchise n’existe pour une résidence secondaire. L’importation peut se faire en une ou plusieurs fois, dans un délai d’un an à compter de votre installation. L’inventaire se remet dès la première importation. Et vos biens ne doivent être ni vendus, ni cédés, ni loués, ni mis en gage, ni prêtés pendant 12 mois après leur entrée.
Côté pièces, préparez un inventaire détaillé, daté et signé, en double exemplaire. Ajoutez tout document qui prouve votre installation, certificat de changement de résidence, contrat de travail, avis ou ordre de mutation. Pour les biens de valeur, gardez les factures qui montrent qu’ils ont été achetés toutes taxes comprises.
Nous constituons cet inventaire avec vous et préparons le dossier. Nous ne remplaçons pas le conseil douanier pour autant. Les conseillers d’Infos Douane Service répondent au 0 800 94 40 40, et la page de la douane sur les franchises à l’installation dans un DOM détaille les règles. Si vous partez hors de l’Union européenne, notre guide du déménagement international traite ce cas.
Le cas du véhicule
Une voiture introduite dans un DROM suit le régime de l’importation. Elle fait obligatoirement l’objet d’une déclaration en douane à son arrivée. Pour entrer en franchise, un véhicule hors utilitaire doit avoir été acquis toutes taxes comprises dans le pays de provenance, avec un engagement de non-cession porté par le formulaire cerfa 10070.
De notre côté, signalez-nous le véhicule dès le premier contact. Son transport et son assurance s’organisent à part du mobilier.
Départ depuis l’Île-de-France et stockage à Chelles entre deux dates
Tout commence par la visite technique à domicile, à Paris, en Seine-et-Marne, en Seine-Saint-Denis et dans le Val-de-Marne. Nous choisissons ensemble la formule, groupage ou conteneur dédié. Notre équipe réalise l’emballage export, puis le chargement en conteneur ou l’intégration dans un groupage. Vous gardez le même interlocuteur du premier rendez-vous chez vous à la remise de vos meubles outre-mer.
Votre logement outre-mer n’est pas encore prêt ? Vous partez avant vos meubles ? Notre garde-meubles à Chelles conserve vos affaires en métropole et les expédie quand vous êtes prêt. Vous pouvez venir les voir en prenant rendez-vous pendant les heures d’ouverture, autant de fois que nécessaire.
Nos destinations outre-mer depuis Paris et la Seine-et-Marne
Nous partons de notre agence de Paris 18e et de notre siège de Chelles vers trois destinations outre-mer.
Pour la Martinique, le conteneur arrive au port de Fort-de-France, voyez notre page déménagement vers la Martinique. Pour la Guadeloupe, l’arrivée se fait au port de Jarry, à Baie-Mahault, détaillée sur la page déménagement vers la Guadeloupe. Pour La Réunion, retrouvez le déroulé complet sur la page déménagement vers La Réunion. Toutes nos destinations sont réunies sur la page déménagement vers les DOM-TOM.
Vous partez vers la Martinique, la Guadeloupe ou La Réunion ? Demandez votre devis gratuit, nous calons la visite technique avec vous.
Questions fréquentes
Qu’est-ce qu’un déménagement en groupage ?
Le groupage consiste à mutualiser un conteneur maritime entre plusieurs familles qui expédient vers la même zone. Vous ne réglez que la portion de volume occupée par vos affaires. Le départ attend que les différents envois soient rassemblés, ce qui demande un peu de patience. Cette solution vise les petits volumes, un studio, un deux-pièces, un envoi partiel. Vos biens sont ensuite livrés chez vous à l’arrivée, comme dans n’importe quelle autre formule maritime.
Quel est le tarif d’un déménagement groupé ?
Le tarif dépend de plusieurs éléments, la place que vos affaires occupent dans le conteneur, la destination, la saison du départ, l’emballage export nécessaire et les formalités douanières. Aucun montant ne vaut sans mesurer votre situation réelle. C’est pourquoi nous établissons un devis gratuit après une visite technique à domicile, ou après un échange précis sur votre volume et vos accès. Vous recevez alors un chiffrage clair, détaillé prestation par prestation.
Combien coûte un conteneur maritime ?
Cela dépend de la taille, le 20 pieds ou le 40 pieds, de la destination, de la saison et des prestations retenues. Il faut aussi retenir une chose, un conteneur ne s’achète pas à part. Il fait partie de la prestation de déménagement, chargement, traversée, dédouanement et livraison compris. Nous estimons l’ensemble dans un devis gratuit, une fois votre volume et vos contraintes connus. Impossible de donner un chiffre juste avant cette étape.
Peut-on expédier une voiture avec ses meubles ?
Oui, c’est possible, le plus souvent dans un conteneur dédié ou par une organisation distincte du mobilier. Dans tous les cas, le véhicule fait l’objet d’une déclaration en douane obligatoire à son arrivée dans le DOM. Il peut entrer en franchise s’il a été acquis toutes taxes comprises, avec un engagement de non-cession. Signalez-nous ce transport dès le premier contact, nous organisons alors son acheminement et son assurance à part de vos cartons.
